2021年3月24日，满载50个集装箱的“襄西欧”国际货运专列从襄阳金鹰重工物流园铁路物流货场启程。该趟专列满载着“襄阳制造”的汽车配件、电子设备、防疫物资以及服装日用百货品等，总价值约357万美金，36个小时后，即将抵达西安港集结中转，再搭乘中欧班列（长安号）沿陇海线经阿拉山口口岸出境。途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，15天后抵达杜伊斯堡，全程运行21天。

参加此次活动有襄阳市委市政府、自贸片区管委会、商务局和西安国际陆港投资发展集团有限公司、西安车站海关、中铁联合国际集装箱有限公司西安分公司相关领导等相关领导，以及襄阳本地外贸企业相关负责人，并在现场举办了一场“襄西欧”国际货运班列高质量发展研讨会，共同见证这一重大时刻，政企携手畅谈，共话外向型经济发展。

襄阳市市委常委、副市长李莉表示，古代丝绸之路，西汉时起于长安，东汉时起于洛阳；无论是经西域到欧洲，还是经交趾、福州出海，襄阳和西安均是重要的节点城市。2019年3月,襄阳陆港公司无缝对接西安国际陆港集团，开通了“襄西欧”国际货运班列，着力构建辐射欧洲腹地的黄金物流干线。两年来，在各方的大力支持下，襄西欧班列逐渐稳定常态化运行，发挥了国际铁路联运独特优势，承接大批海运、空运转移货物，运往欧洲、东南亚、美洲等。“襄西欧”搭建起了襄阳商品出口欧洲、欧洲产品进口的安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道，为襄阳提升对外贸易开放水平，融入国内国际双循环新发展格局发挥了重要作用。面向十四五，襄阳要全力打造成为骨干型全国性综合交通枢纽。强化贸易产业聚集效应，打造开放型经济新高地。

西安国际陆港集团党委书记、董事长屈锦薇表示，西安作为古丝绸之路的起点，“一带一路”的重要节点城市，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，西安国际港务区相继开行了襄西欧、徐西欧、厦西欧、唐西欧等13条国内集结班列线路，为中欧班列（长安号）高质量运营提供了坚实保障。其中“襄西欧”是我们探索开行最早的“国内＋国际”的货运班列，是两地政府深度融入共建“一带一路”大格局的生动实践，有力地促进西安、襄阳两地经贸快速发展和产业快速聚集，也将陕西、湖北两地自贸区，通过中欧班列紧密地连接在一起，实现了汉江流域经济与欧洲的无缝对接。下一步，我们将持续加深对接合作，充分利用两地的资源禀赋优势，特别是依托“襄西欧”的稳定开行，共享境内外成熟的物流通道资源和国际合作产业发展机遇，共建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

该班列从襄阳出发，在西安港中转，相比海运，“襄西欧”中欧班列的运输成本与海运持平，而运输时间仅为海运的一半。据悉，2019年3月22 日，襄阳国际陆港投资控股有限公司采取“借船出海”方式，与西安国际陆港集团合作，开通“襄西欧”班列。自开行以来，“襄西欧”保持每周常态化开行，截止目前已累计发运1936个集装箱。“襄西欧”线路的开通，为襄阳的企业和产品走出去，提供了重要的物流支持，并加快促进中欧班列西安集结中心的建设，为两地政府融入“一带一路”大格局发挥着重要的作用。“襄西欧”班列发运两周年以来，在严峻的外贸形势下，班列发运量实现逆势增长，综合服务也得到了企业的一致好评！

活动结束后，双方还就海关特殊监管区域区间流转、装载互认等事宜进行洽谈交流。

未来，西安国际陆港集团始终秉持高质高效发展理念，打造中欧班列（西安）集结中心建设，持续深化中欧班列（长安号）高质量、高频次开行，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为“一带一路”大格局建设贡献陆港力量！