2020年，受新冠病毒疫情影响，出口量激增，大量的集装箱到达海外后短时间无法返回中国，使得国内集装箱市场在2020年下半年开始出现“一箱难求”的情况。据悉，班列市场的集装箱租金成本也大幅增加，每个集装箱的出口租金平均上涨了约$2000-$2500/柜，严重影响班列客户发运。根据租箱公司反馈，所有的集装箱基本都处于在途状态，基本没有闲置在国内的集装箱，这也加剧了中欧班列铁路市场的缺箱情况。

2020年11月，陆港集团多式联运公司通过对市场行情及集装箱供需情况进行研究分析，迅速决策批量采购上千柜自有集装箱，向中欧班列市场投放，保障班列客户用箱。

2021年1月，本批采购集装箱最终赶在班列客户用箱高峰期前抵达陆港集团多式联运公司的西安及上海合作堆场。

因受到疫情影响，面对客户存在不同困难，陆港集团多联公司为保障客户利益提出解决方案：

一是解决散货装箱问题。深入了解客户困难后，陆港集团多式联运公司第一时间为客户积极协调场地、安排工人做核酸检测、率先保障其复工，解决散装货在西安港的装箱问题；

二是解决场站拥堵问题。在周边堆场封闭的情况下，陆港集团多式联运公司堆场工作人员7*24小时作业为客户提供短驳、装卸及堆存服务，保证货物正常流转。陆港集团多式联运公司为客户贴心提供免费翻译服务，解决了客户的燃眉之急；

三是解决货物流转问题。陆港集团多式联运公司为解决客户发运需求迫切问题，积极协同西安车站海关、中国铁路西安局集团公司及管委会港口局等部门，打造中欧班列（长安号）绿色通道，确保车辆快速通行保证班列稳定开行。

目前，新生产的集装箱已经陆续通过中欧班列（长安号）运往波兰、德国、俄罗斯、美国等国家，大幅度缓解中欧班列（长安号）去程班列客户用箱紧缺情况。

陆港集团多式联运公司，将持之以恒，坚持以高质量发展为目标，全心全意做好客户服务全程深度跟踪，协调各方资源，保证客户利益。